高原測繪紀(jì)實(shí)
為完成第三次全國土地調(diào)查的外業(yè)控制山區(qū)項(xiàng)目,2018年6月,我們這支東北測繪隊(duì)伍接到任務(wù)后,立即厲兵秣馬,挺進(jìn)西北,入住葉城。次日早上5點(diǎn)半大家就已經(jīng)洗漱用餐完畢,并把測繪儀器裝備及厚棉衣捆扎裝車,司機(jī)師傅把車輛啟動(dòng),做上高原前最后檢查。經(jīng)過再三檢查確認(rèn)無誤后車隊(duì)啟程。

7點(diǎn)多,我們奔馳在昆侖山上。道路兩側(cè)連綿起伏的草原,透著清晨睡意惺忪的絲絲迷離,半睜著濕綠的眼簾,仿佛被車隊(duì)驚擾了她的清夢。大約行進(jìn)半小時(shí)的車程,遠(yuǎn)處慢慢呈現(xiàn)起伏的小山丘,仿佛巨人的腳趾,蜿蜒且變幻著。山腳自然的溝壑,漸漸從無棱角延伸到險(xiǎn)峻山脊深處。山上星星點(diǎn)點(diǎn)的薹草,像小孩子玩耍時(shí)濺到臉上的泥巴, 小山丘們滿是頑皮的味道。
不多時(shí),我們車隊(duì)到了柯克亞檢查站。為了駕乘人員的安全,本檢查站限制5座以上的車輛進(jìn)昆侖山,我們提前已做好安排,車隊(duì)順利進(jìn)山。通過柯克亞檢查站后,就連稀疏的村莊也看不見了。海拔從1200 米逐漸升高,晴朗的天空碧空如洗,遠(yuǎn)處潔白的雪山映襯著藍(lán)天,空靈而深邃。車上的年輕測繪隊(duì)員興奮地相互招呼著:看!那個(gè)雪山像個(gè)貓耳朵!那個(gè)像豬八戒……車廂里充滿歡笑。
大約10 點(diǎn)半,到達(dá)了海拔為3150 米的阿卡孜達(dá)坂(庫地達(dá)坂)。
這個(gè)海拔高度大家還比較適應(yīng),沒有出現(xiàn)大的高原反應(yīng)。為了天黑前完成任務(wù)并且能趕到賽圖拉鎮(zhèn)住下,我們無暇欣賞山間風(fēng)景,繼續(xù)沿著蜿蜒曲折的盤山路迂回前進(jìn)。順著哈拉斯坦河逆流而上,海拔繼續(xù)攀升,大家略感疲憊,有些昏昏欲睡。海拔上升到4000 米后,就能仰視到蒼山覆雪的景色。頑皮的云朵圍著安靜的雪山,就像個(gè)美麗的女神披著潔白的哈達(dá),不時(shí)變幻著形狀,映襯著山的挺拔俊美。
下午1點(diǎn)40分到達(dá)第二個(gè)達(dá)坂賽力亞克達(dá)坂(麻扎達(dá)坂),海拔4969米。司機(jī)將車停穩(wěn)后,大家下車整理內(nèi)務(wù)。我雙腿剛剛著地就一陣眩暈,大家都有不同程度的頭疼和呼吸困難的情況,有些同志出現(xiàn)不同程度的青紫色。隊(duì)長問一位嘴唇暗紫的同事:帶心臟急救藥了嗎?感覺能行嗎?并回到車上取來自己攜帶的兩瓶救心丸分發(fā)給癥狀重的同事,叮囑他們要時(shí)刻注意身體,而此時(shí)的他也是大口喘著粗氣。
隊(duì)長讓大家將車窗打開個(gè)縫隙,緩解一下憋悶的狀況。此處不但氣壓低氧氣含量也少,不能停留太久,我們繼續(xù)向山下低海拔區(qū)開去。下午3點(diǎn)多,我們從4960 米的海拔降至3900多米的谷底。因?yàn)楣鹊椎目諝饬魍ú缓茫粑炊щy了。此時(shí)坐在車?yán)锏耐緜兌己懿贿m,正常的呼吸頻率已經(jīng)不能支撐我們的正常心肺功能。隊(duì)長坐在頭車的副駕駛上,他沒有像我們一樣閉著眼睛休息, 一直在高度緊張地關(guān)注著路況,不時(shí)提醒司機(jī)注意安全。前面還有一個(gè)黑卡達(dá)坂要上,此處的山體為碎石結(jié)構(gòu)的軟山體,容易滑坡,他更是不敢疏忽大意。我招呼他想替換他一下,他堅(jiān)定地?fù)u搖頭。后來他對我說:“ 我是隊(duì)長,完成好這個(gè)任務(wù)把大家安全帶回去是我的責(zé)任,只有親自瞭望才能放心啊。”
我們翻過黑卡達(dá)坂, 在下午7 點(diǎn)13 分到達(dá)施測點(diǎn)位。同事們陸續(xù)緩慢地上點(diǎn),擺腳架、對中、整平,穩(wěn)健而規(guī)范地進(jìn)行著。一路上消耗掉太多的體力,一位年輕同志扛著腳架從一米來深的溝渠跳下,再爬上來就已經(jīng)氣喘吁吁了。大家密切配合,順利做完兩組點(diǎn)。當(dāng)我們在黑暗的夜幕中驅(qū)車到達(dá)賽圖拉鎮(zhèn)時(shí),已是晚上11 點(diǎn)半了。只見一排排的大車停泊在這個(gè)高原小鎮(zhèn)上,人們已經(jīng)進(jìn)入寂靜夢鄉(xiāng)了。
我們?nèi)氲旰鬁?zhǔn)備燒熱水泡方便面充饑, 沒等水開就忽然停電了。好心的店主人看我們風(fēng)塵仆仆又累又餓,同意發(fā)電把水燒開。發(fā)電延續(xù)了10 分鐘后,高原的開水勉強(qiáng)能把面泡開。我們邊向店主人道謝, 邊摸黑端著飯缸子吃著面, 然而那頓飯卻感覺香甜無比。這里沒有“ 葡萄美酒夜光杯”,這里有的是“ 醉臥沙場君莫笑”。從隊(duì)長到隊(duì)員,大家沒人說辛苦,為了完成任務(wù),在高原戈壁、大漠長河中,精準(zhǔn)地采集數(shù)據(jù),默默地測繪,毫不張揚(yáng)。那夜鋪滿清輝的月光真美,靜靜地照著和衣而臥疲憊的測繪將士,在稀薄憋悶的高原空氣里沉沉睡去,粗獷的男子漢與昆侖山在夜色中和諧相處……
更多相關(guān)
《現(xiàn)代測繪》編委會(huì)會(huì)議在蘇州召開
前幾日《現(xiàn)代測繪》編委會(huì)會(huì)議在蘇州召開。會(huì)議聽取了2018年以來《現(xiàn)代測繪》編輯工作情況報(bào)告,與會(huì)委員分析了期刊現(xiàn)狀及存在問題,圍繞提高辦刊質(zhì)量進(jìn)行交流和討論,提出許多寶貴的意見、建議。會(huì)議明確了...
開普勒CORS賬號的特點(diǎn)及優(yōu)勢
開普勒CORS賬號是基于高精度衛(wèi)星定位服務(wù)的重要組成部分,廣泛應(yīng)用于測繪、工程測量、地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測、農(nóng)業(yè)智能化等領(lǐng)域。其核心特點(diǎn)與優(yōu)勢主要體現(xiàn)在高精度、穩(wěn)定性、覆蓋范圍及智能化服務(wù)等方面,為用戶提供高效...
【新品上市】徠卡Pegasus TRK家族再添新成員——多種配置,各盡所能
徠卡PegasusTRK集成激光雷達(dá)、全景相機(jī)、GNSS、IMU、SLAM以及機(jī)器學(xué)習(xí)芯片,可搭載于汽車、火車或船上采集毫米級的高精度點(diǎn)云和全景數(shù)據(jù),智能軟件可以自主實(shí)現(xiàn)從路線優(yōu)化、校準(zhǔn)、數(shù)據(jù)處理到...
自然資源部:2019年1月1日起,全面停止提供54、80坐標(biāo)系測繪成果
自然資源部:2019年1月1日起,全面停止提供54、80坐標(biāo)系測繪成果 日前,自然資源部發(fā)布公告稱,自2019年1月1日起,全面停止向社會(huì)提供1954年北京坐標(biāo)系和1980西安坐標(biāo)系基礎(chǔ)測繪成果...
千尋星河S1便攜式無人測量船 新品發(fā)布
千尋星河S1便攜式無人測量船:水域測繪的智能革新者千尋星河S1便攜式無人測量船是千尋位置網(wǎng)絡(luò)有限公司推出的一款集高精度定位、智能控制與便攜設(shè)計(jì)于一體的小型化無人水上測量平臺。它代表了當(dāng)前水域測繪領(lǐng)域向...
焦點(diǎn)訪談:北斗導(dǎo)航,更廣更精更強(qiáng)
央視網(wǎng)消息(焦點(diǎn)訪談):茫茫夜空,星耀北斗。今年11月19日,星空中又多了兩位中國成員,這就是兩顆北斗三號衛(wèi)星。高大上的北斗衛(wèi)星,其實(shí)很接地氣。比如,在沙場點(diǎn)兵的檢閱場、在風(fēng)馳電掣的動(dòng)車組上、在應(yīng)...
徠卡TZ05全站儀拱壩弦長觀測,賦能水電大壩防洪
南方強(qiáng)降雨帶一直持續(xù),中央氣象臺連續(xù)41天發(fā)布暴雨預(yù)警,為2007年氣象災(zāi)害預(yù)警信息發(fā)布制度建立以來時(shí)間最長。長江中下游流域降雨量498.5毫米,較常年同期偏多64.3%,為1961年以來歷史同期...
徠卡棱鏡和支架合理搭配,更易獲得高精度測量成果!
以前我們介紹了徠卡原裝基座以及腳架等能夠提高測量精度,這期我們將會(huì)講到棱鏡和支架對全站儀測量精度的影響。 大家在測量過程時(shí)可能會(huì)遇到這些問題:測量環(huán)境良好,但測距長度大打折扣,達(dá)不到標(biāo)稱測程;短...











環(huán)球測繪微信